煙氣排放
消聲器（muffler）不使用(use)任何阻性吸聲填料，采用微穿小孔多空腔結構（Structure），高壓（gāo y?。饬髟谙暺鲀冉浂啻慰亓鬟M入空腔體，逐級改變原氣流的聲頻。
風機消聲器分為：
離心風機消聲器、
羅茨風機消聲器、
鼓風機消聲器、軸流風機消聲器。風機消音器主要用于降低各種風機風口、風道和封閉式機房進風口的空氣動力性噪聲 。吹掃消聲器可以用于機組完成安裝或恢復性檢修，投入運行前，為了確保機組的安全經濟運行，必須進行蒸汽吹管來清除過熱器與再熱器系統(tǒng)管道內部的銹皮、焊渣以及其它雜物等工業(yè)垃圾，為徹底清除管系內的雜物，吹管次數多達幾十次甚至上百次，并持續(xù)幾天或更長的時間。吹掃消聲器能承受各種工業(yè)垃圾的猛烈撞擊，并順利排出，在惡劣的工作條件下也能正常工作，且不影響吹管的蒸汽流量。阻力損失小，消聲頻帶寬，工作（WORK）時不起塵。不怕油霧(fog)、水氣。耐高溫（hyperthermia）、耐高速（gāo sù）氣流沖擊?？傁暳靠蛇_40分貝(dB)左右使環(huán)境(environmental)噪聲（泛指嘈雜、刺耳的聲音。）符合國家《工業(yè)（industry）企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》。 廣泛用于石油(oil)、化工、冶金、紡織等行業(yè)（Industry）。
排汽消聲器（muffler）音學性能的優(yōu)劣（liè）一般用消聲量的大小及消聲頻譜特性來表示。根據測試方法的不同，消聲器音學性能評價指標可分為傳遞（transmission)損失（loss)、插入損失、末端音壓級差等幾種，本試驗(test)采用傳遞損失方法。傳遞損失定義為消聲器人口處入射音能與出口處透射（tòu shè）音能之比，即進E1入射音功率級與在出口透射出的透射音功率級的差值。
排氣管消音器設計(Design)方法(method)發(fā)展(Develop)已比較成熟，但隨著科技（科學技術）的發(fā)展，新材料、新技術（Technology）的成熟與應用，特別是計算機仿真（simulation)技術的快速發(fā)展，消聲器（muffler）設計方法也有了新的發(fā)展。采用現代仿真技術設計理論和試驗(test)相結合，研究多種物理場耦合（Coupling）情況(Condition)下的消聲器基本性能(xìng néng)，有利于促進車用消聲器自主開發(fā)能力的提高，降低車用消聲器設計成本，提高試驗效率。
