近期推出的新型鍋爐（Boilers）點(diǎn)火排汽消音器對(duì)不同結(jié)構(gòu)（Structure）消聲單元進(jìn)行學(xué)性能(xìng néng)分析(Analyse)。安全閥消聲器采用了 通孔噴、阻的消聲原理。其中以大孔擴(kuò)容控流代替微孔穿板型，在結(jié)構(gòu)上首先保證安全門(mén)排汽必須順暢的原理，多層次穿孔吸聲，并結(jié)合了阻性消聲原理，讓蒸汽聲波進(jìn)入多孔吸聲材料中的無(wú)數(shù)小孔內(nèi)，激發(fā)多孔材料分子震動(dòng)，使聲能為了克服摩擦阻力和粘滯力而變成熱能，即達(dá)到了理想的消聲效果，更保證了蒸汽順利排除。吹掃消聲器可以用于機(jī)組完成安裝或恢復(fù)性檢修，投入運(yùn)行前，為了確保機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，必須進(jìn)行蒸汽吹管來(lái)清除過(guò)熱器與再熱器系統(tǒng)管道內(nèi)部的銹皮、焊渣以及其它雜物等工業(yè)垃圾，為徹底清除管系內(nèi)的雜物，吹管次數(shù)多達(dá)幾十次甚至上百次，并持續(xù)幾天或更長(zhǎng)的時(shí)間。第一節(jié)了擴(kuò) 張比、腔長(zhǎng)度(Length)和張腔形狀（The shape）以及插入管長(zhǎng)度和偏置對(duì)進(jìn)出口(Exports)聲學(xué)性能的影響(influence)，第二節(jié)分析了穿孔(Puncture)穿孔率，孔的直徑（diameter）以及壁厚(thickness)對(duì)消聲性能影響，而在第三節(jié)分析了結(jié)構(gòu)參數(shù)(parameter)赫姆霍茲共穿孔率，的直徑以及壁厚對(duì)消聲性能影響主要涉及(指關(guān)聯(lián)到，牽涉到)容積、連接管（take over the charge）截面長(zhǎng)度和串并聯(lián)等因素(factor)對(duì) 振腔的影響，主要涉及容積、連接管截面長(zhǎng)度和串并聯(lián)等因素對(duì) 振腔的影響，主要涉及容積、連接管截面長(zhǎng)度和串并聯(lián)等因素對(duì)振腔的影響，主要涉及容積、連接管截面長(zhǎng)度和串并聯(lián)等因素對(duì) 共振腔的影響，最后一節(jié)簡(jiǎn)單分析了 點(diǎn)火排汽消音器效果(effect)因素。 
  
  鍋爐（Boilers）點(diǎn)火（ignition）排汽消音器的原理（基本的規(guī)律）是因?yàn)榕艢夤苁怯蓛蓚€(gè)長(zhǎng)度(Length)不同的管道（Conduit）構(gòu)成, 這兩個(gè)管道先分開(kāi)再交匯。安全閥消聲器采用了 通孔噴、阻的消聲原理。其中以大孔擴(kuò)容控流代替微孔穿板型，在結(jié)構(gòu)上首先保證安全門(mén)排汽必須順暢的原理，多層次穿孔吸聲，并結(jié)合了阻性消聲原理，讓蒸汽聲波進(jìn)入多孔吸聲材料中的無(wú)數(shù)小孔內(nèi)，激發(fā)多孔材料分子震動(dòng)，使聲能為了克服摩擦阻力和粘滯力而變成熱能，即達(dá)到了理想的消聲效果，更保證了蒸汽順利排除。當(dāng)兩個(gè)管道的長(zhǎng)度差值等于汽車(chē)所發(fā)出聲波波長(zhǎng)的一半, 兩列聲波在疊加時(shí)會(huì)發(fā)生干涉, 相互抵消（由于作用相反而互相消除）而減弱聲強(qiáng), 使聲音減小, 從而起到消聲的效果(effect)。同時(shí), 這些管道可以形成一個(gè)個(gè)消音室, 廢氣（fèi qì）在一定的壓力（pressure）下, 會(huì)進(jìn)入不同的消聲室, 這樣往復(fù)反射,使得廢氣分子相互碰撞(collision), 消耗（consume)大量的能力, 最后使溫度（temperature)和壓力都降下來(lái), 達(dá)到降噪（noise reduction）消聲的目的（Purpose）。